○ 사용 연한이 길고 낮은 보수유지 비용과 복구비용을 갖춘 내구성 포장이 선호되기 때문에 고품질의 아스팔트에 대한 요구가 커지고 있다. 이러한 상황으로 인해 고분자 개질 아스팔트(PMA; polymer-modified asphalt)와 같은 성능이 우수한 새로운 재료에 대한 연구 개발이 주목 받고 있다. ○ 본 문헌에서는 아스팔트와 혼합된 에폭시화 천연고무(ENR; epoxidized natural rubber)를 활용하는 방법이 수행되었다. 베이스 아스팔트와 ENR 개질 아스팔트(ENRMA)의 물리적 및 점탄성적 특성이 측정되었다. 근본적인 매개 변수가 개질제로서의 ENR의 중요한 장점을 나타내기 위해 활용되었다. ○ 최근 들어 정치, 경제, 생태 등의 이유로 전 세계적으로 리사이클링이 화두로 떠오르고 있다. 원료의 소비와 폐기물에 관한 특별한 방법이 없는 상태에서 환경이 수난을 받고 있는 상황에서 영향을 줄일 수 있는 최고의 대체 수단이 바로 리사이클링이다. 그러나 이를 시행함에 앞서 고무 등 첨가 제품의 품질과 힘께 사용 수명을 연장시키는 것 또한 중요하다. ○ 국내에서도 콘크리트 및 아스팔트에 폐기된 고무를 재활용하는 것이 이슈로 대두되고 있다. 특히 폐타이어의 재활용에 대한 연구 보고는 오래전부터 많이 등장하고 있다. 폐타이어 고무 재활용 시장을 좌우하는 가장 큰 요소는 재활용 시의 생산 단가와 제품 특성의 변화이다. 경제성이 있는 용도에 보다 집중적인 연구와 정책적 배려가 필요하다. ○ 석유 관련 제품인 베이스 아스팔트와 고무 모두 수입에 의존하는 한국의 현실에서 아스팔트 도로의 수명 연장은 매우 중요하다. 이를 향상을 위해 천연고무뿐만 아니라 폐타이어고무를 사용할 수 있는 방법 또한 모색되어야 한다.
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