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2016.07.05 11:10

스크래치 방지 코팅

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○ 종래의 폴리머는 폴리머의 특성을 향상시키기 위해 마크로마 또는 프리폴리머와 반응하는 고가의 유기 가교제를 사용하기 때문에 한계가 있었다. 또한 치밀한 가교와 강한 사슬의 상호작용에 의해 매우 높은 기계적 강도를 유지하는 반면, 전통적으로 스크래치 방지 코팅에 있어서는 연성의 조절과 단단한 코팅 매트릭스를 만드는데 단점이 있어 왔다.   

○ 이 발명은 자동차용 스크래치 방지용 코팅으로, 2가지의 하이브리드 폴리머 네트워크로 구성된 코팅 조성물 및 방법을 제공한다. 그 중에 적어도 하나의 하이브리드 네트워크는 최소한 하나의 물리적 결합 하이브리드 네트워크와 결합한 공유결합 네트워크이다.  

○ 이 발명의 특징은 미립자 실란 가교제의 2종류 도입, 즉 (i)그 표면에 많이 외부로 뻗어있는 1급 아미노기를 가진 나노실란 클러스터 및 (ii)OVPOSS(octavinyl polyhedral oligomeric silsesquioxane)를 이용하여 조립된 나노부터 마이크론 크기까지의 케이지 불록을 제공한다. 이들 2가지의 네트워크를 통합으로 폴리머의 기계적 특성을 상당히 증가시켰다. 실시 예(나노 미립자 40wt% 함유)에서는 연필 경도가 5H 경도로 충분히 단단함을 보여주고 있다.   

○ 출원인의 청구 사항은 상기 2가지의 네트워크를 통합함으로 폴리머의 특성을 상당히 증가하는 방법으로 요약된다. 이와 관련 국내 연구개발에 미치는 영향은 낮다고 보아야 하지만, 연구개발 추진 시 선행기술을 철저히 조사할 필요가 있고 물리적 결합의 착안은 참고할 만하다.   

○ 현재 국내 자동차 메이커들은 열 중합 2액 혼합형 아크릴 우레탄 도료를 고급차에 적용되고 있다. 나노 크기의 실리카 미립자를 비닐, 에폭시드, 아민계의 관능기를 가진 모노머, 폴리머 등과의 유기·무기 하이브리드 코팅은 무기 미립자가 유기 성분과 강고하게 매트릭스 구조를 만들기 때문에 종래에 없는 우수한 스크래치 방지, 내후성 등의 물성을 향상을 위한 기술개발이 필요하다. 특히 UV 경화 및 상호 관입형 도료는 친환경, 에너지 절약형의 기능성 도료로 자동차 부품, IT 기기부품 및 건축 등의 다양한 코팅 분야에서 지속적인 성장이 기대된다. 



스크래치 방지 코팅.pdf



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