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○ 본 특허는 높은 Tg와 낮은 점성 및 우수한 접착성을 보유한 에폭시 접착제를 제공하고, 또한 그 접착제가 사용된 자동차 부재 및 그것의 제조방법도 제공한다. 한 전형은 (A) 에폭시, (B) 코어-셸 강화제 및 (C)아닐린 백본이 포함되지 않은 페놀형 잠재성 경화제가 포함된 에폭시 접착제를 제공하고, 거기에서 에폭시(A)는 적어도 50mass%의 3작용 또는 그 이상의 액상 에폭시를 함유한다. 다른 전형은 첫 번째 부착물, 두 번째 부착물 및 첫 번째 부착물과 두 번째 부착물 사이에 제공되고 첫 번째 부착물과 두 번째 부착물을 접합하기 위하여 경화된 에폭시 접착제로 구성된 자동차 부재를 제공한다.   


○ 청구범위에 게재된 50mass% 이상의 3작용 또는 그 이상의 액상 에폭시, 180℃ 이상의 Tg, 10MPa 이상의 OLSS, 0.7 이상의 노출 전후의 OLSS 및 2kN/m 이상의 인장강도에서 상기 값의 증가에 따른 속성 변화와 10∼200Pa·s의 점성과 100∼250℃의 경화온도 사이의 성능 변화 및 구성성분의 사용량에 따른 물성의 차이에 관한 추후 연구가 필요하다. 또한 상기의 데이터는 원가와도 관련이 있으므로 최소의 생산 비용으로 고부가가치의 새로운 에폭시 접착제를 개발하기 위한 최적의 생산조건을 밝히는 것이 필요시 된다. 그 결과는 생산 공정에 유용할 것이고, 특허로 출원이 가능할 것으로 사려 된다.   


○ 개질이 되지 않은 에폭시 접착제는 경화된 후에 무정형으로 경화밀도가 높은 구조를 형성하므로 고탄성계수와 높은 파괴강도, 낮은 크리프 속성을 보유한다. 그러나 그 접착제는 부서지기 쉬우므로 에폭시 수지의 개질을 통하여 다른 속성은 저해하지 않고, 인성을 증가시키는 연구가 수행되어 왔다. 현재 인성을 향상시키는 방법으로 에폭시 수지 자체가 연성을 갖도록 분자 수준에서 설계하는 방법과 연성을 보유한 다른 구성성분과의 혼합법이 있다. 전자는 에폭시 단량체 내에 고무 구조를 첨가하여 인성을 증가시키는 방법으로 경화물의 열적 및 기계적 속성이 저하된다. 후자는 에폭시 단량체와 고무를 혼합하여 경화시킨 후에 연성을 갖도록 하는 방법으로 고무의 함량과 상분리의 정도에 따라서 열적 및 기계적 속성은 저하되지 않고, 인성을 부여하므로 후자가 주로 사용되고 있다.(출처 : http://tcctech.tistory.com/788)  




한국과학기술정보연구원 자료






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